快捷搜索:  as  test

宝骏560 VS 长安CS55口碑分析买车不纠结

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对宝骏560和长安CS55进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有6753名车主贡献了口碑,并为宝骏560和长安CS55打出了4.47和4.67的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观一般吧,反正不丑,毕竟这车上市2年多了,很多设计追不上现在的潮流。

  外观是我觉得很出色的地方,可能是年龄关系,我喜欢这种硬朗一点又带着一点运动的感觉。不喜欢那种特别浮躁和潮流的东西。55比较迎合我的口味。车身线条不错,大灯看着很有神,比较喜欢下面的两个c型的行车灯,与我见过的其他车灯光不同,挺漂亮的

  外观中规中矩,后门的外形如果不是收的过多,装东西的空间会有大的提升车灯设计:车灯分开的远近光设计挺不错的,比宝骏其它车型的双光透镜远近光一体的灯强的不是一点半点,跑长途,夜晚出行,宝骏系列首选560,光照度没的说车身及车轮:唉,这低配车就不能装好一点的轮胎吗?这佳通轮胎的舒适性提不起来

  外观没得说的,买它就是喜欢他的外观,颜值比较高,这款车比较适合20到35之间人群,时尚,用料也比较扎实,在买车时,国产,合资都有看过,,合资轻轻按就凹进去了,长安就不会,良心企业霸气

  内饰一般,做工说得过去,要求不高,够用就行异味异响:异味倒是没有,异响就是前悬挂发出来的,一直都这样,有点习以为常了,等快出保时换一对减震器

  那是采用的是黑红交错的设计吧?感觉设计的挺年轻化,挺时尚的。也挺有运动风格的。可能是为了符合年轻人的口味吧。不过现在也说不准。提车那天看到有好几个中年人也在提这个车子。天窗其实一年到头用不了几次,但是买个车如果说没天窗。别人又觉得你是低配车。看起来挺有冲击感的。很有个性的。就这个座椅设计的挺好的。竟然坐过朋友的车。坐在驾驶室上。头居然碰不到头枕。

  内饰一般用用还是蛮朴实的。刚接车时有些味道,经常开开车门,擦擦抹抺后,大概几个月后就好多了。毕竟是手动家用经济型的。

  空间很大,176的身高,驾驶位坐好之后还有一拳半的距离,光线很好,没有压迫感,前面的视野也不错。

  这款车的空间还是挺大的,相对于国产紧凑SUV来说,乘坐空间:我身高也就一米六几,平时开的时候坐在驾驶位非常的宽松,头部空间,腿部空间都比较宽松,后备厢容积:后备箱也挺大的,后排放倒过以后可以扩展好多,我平时也喜欢去买东西,而且就是隔一段时间像是去买一些日常用品什么的,有时候菜呀,反正就是一些日常用的到的东西,统统都塞在后备箱里,有时候也会去买衣服,买好多,都不会存在放不下,所以后备箱的空间还是足够使用的。

  爱车空间宽大是所选的重要原因,尤其是后厢空间容积之大,给我和家人朋友出入机场时,相当随意方便,不会因多少一个人或多少一只箱包的送、迎或携带而烦恼。车内储物能力:乘坐空间较大,后排3人位置坐上正常体重的成年人也不现得挤。特制是后厢仓位容量比较大,放上3~4只80公分的旅行箱也不妨碍后视镜的*。如果出去郊游的话,坐位前放个包包也不影响脚的位置。

  空间很大很不错。特别是尾箱转载能力超强,不说多了5个行李箱还是很轻松的。主驾驶空间很大我1.77 坐着都很宽松,视野超清晰。副驾驶就不用讲了,少个方向盘 想怎么坐就怎么坐。后排坐3个人没一点问题。当然大胖子除外。嘿嘿

  操控简单,而且车身有ESP系统,方向盘是真皮的,上面有定速巡航,电话接听,收音机换频,音量调节,等等,操作起来很方便,变速箱简单,都标有中午,新手很容易上手。多功能皮质方向盘,手感更好,仪表盘简单明了,双筒设计,看上去大气,

  起步时有轻微顿挫,起步之后不明显。后面悬架软,如果装满东西车身会下降一些。

  CS55的方向盘很轻盈,而且指向性非常准,没有虚位,开起来一只手很轻松都能掌控得到,刹车性能也很好,和油门一样,踩起来的感觉很线性,不会给人感觉到不适

  走烂路不太好,有点颠,胎噪有点大,走柏油路就舒服了。空调:空调还好吧,有自动的,456档声音有点大,呼呼呼的吹,123还好。开半个小时凉下来后开1档内循环23度就够。

  舒适性就不错了, 空间超大,看着都舒服,坐着更舒服。主驾驶视野非常清晰,座椅的腰部突起,开个两小时还是很轻松的。

  560有很好的通过性,一般的坑坑洼洼的路都可以走,560采用扭力悬挂,过减速带时挺舒服的就是摆动幅度大点,但还是不错,毕竟是SUV,平常也会走些坑坑洼洼的路底盘离地面间隙很好,不用担心路不好走,

  舒适性很好,空间大,一眼看上去就觉得舒服。皮质坐椅不错,软软的,坐着很舒服,主驾驶视野很好,开个几小时也不觉得很累。

  油耗城市开表显7-7.5个油 高速6-6.5 (最低试过5.9,冬天没开空调)但看网上说实际油耗要加1个油,不知道,没仔细测试。那么大的车这个油耗算是好了。

  7.5的油耗在我的接受范围之内,目前没跑过高速,综合油耗7.5我是很欣慰的。开空调的时候油耗会高一些,大概在7.8左右。

  目前行驶了21500公里,目前油耗6.5个油大慨,200元油钱可续航500公里,足以证明宝骏560是非常节油的,在路况好的时候可以开启定速巡航模式,既解放了双脚又起到了节油的作用,这个模式非常好,这都是平常的综合油耗,最低的时候5.5最高的时候6.5。一般都在这两个数值之间,一款大SUV有这样的油耗那是相当可以的。快没油了,赶紧加油去哦,加200元又可以续航500公里了

  平时周末去公司开会,开车上下班。综合工况表显油耗6.2L左右,不知道是不是真的~新车没加满油过,所以后面再**~之前看贴吧里还有5.6L的,个人没开到过,不知道是不是来高速会有可能开到6L以内。我个人有个习惯就是不喜欢猛加油,急踩刹车,大部分过路口红绿灯的方式是D档滑行过去的,因为是市区道路可以这样操作,高速就不建议了,会有安全隐患。

  动力比较充沛,提速还说得过去,关键是不能脱档日常加速动力:日常情况下,只要是舍得加油,动力还挺充沛,一个档接一个档更换,还是比较顺畅的,这个车不能脱档,如果是低速行驶时使用高速挡,那提速就非常肉,感觉就不是1.5T开空调/负重加速:经常跑长途上高速,拉货与不拉货感觉差别不是特别大,提速还可以,即便是开着空调,也没有感觉动力不足动力平顺性:平顺性在低速行驶时稍微差了点,低速挡油门如果踩的比较深,涡轮介入的一刹那,明显的有一种推背的感觉,在高速上行驶时感觉不到

  前天去挂牌,要开到5楼顶上去,当时心里就担心,盘旋道5楼啊,多大的坡度,上得去吗?结果,小样的一溜烟上去,竟然连气都不喘一下,跟平道没两样。

  在变速过程中,动力适应性蛮好。当满座且后厢有货时,变速反应比较及的,当然要手脚配合得好,毕竞是手动档位的家用车。

  在起步的时候换不错,有推背感,你想推背感再强一点就多给点油,还是感觉不错的,这几天天太热了,空调开起来后,在跑起来感觉动力还是挺好的。

  这车重在实用,1.8的排量,自动挡,空间很大,价格也不贵,如果家用的话还是不错的。

  这个价位 1.5T发动机 前后独立悬架 ,手动六速,个子也这么大,也没啥要求?想买个合资车,1.5T ,这么大个子,前后独立悬架 ,丰富的配置,看到他们的价格,让本仙女望而却步,咱们也要对国产车有信心,经过这么多年的发展,咱们的技术也都成熟了 ,,再说了现在路上国产车保有量也没那么大 咱们应该放心,加油^0^~长安 支持国产车崛起^0^~

  对于宝骏系列来说,560的1.5T性价比最高,因为我提的是1.5T最低配,不求别的,动力性比较强是我想要的购车:购车首选还是4S店,实体店还是让人安心放心,拼缝的说的花里胡哨的让人不放心

  性价比个人觉得没得说,我是五一节日买的,厂家有活动,所以优惠力度还不错,送了一个大礼包原厂贴膜,脚垫,发动机护板,行车记录仪,自己也不善于砍价,觉得能接受就买了。ps:送的行车记录仪质量一般,我后来向经理吐槽了,经理同意给从新换一个新到批次的记录仪,说是比之前的好,还没装呢,周末去换,哈哈~还有就是,个人感受,车价便宜了,以后保养换配件什么的也便宜,而且自己是在离家比较近的4S点买的,保养什么的也方便。买车养车就图个使用方便,省时省力省心么~

您可能还会对下面的文章感兴趣: